亨达配资英利汽车预计2025年净利润将出现亏损，汽车行业竞争加剧致订单不及预期

近几年来，“中建系”凭借着雄厚的资金背景，大举进入上海房地产市场，在各板块中取得惊艳的成绩。然而，在一路高歌猛进之时部分企业却遭遇了一些问题，中建三局便是其中之一。

英利汽车(601279)1月27日晚披露2025年年度业绩预告，经财务部门初步测算，预计公司2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-9000万元到-6000万元，与上年同期相比，将出现亏损。预计公司2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-1.04亿元到-7400万元。

　　上年同期，英利汽车实现归属于母公司所有者的净利润4881.99万元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润3909.15万元。

　　对于2025年净利润将出现亏损的原因，英利汽车称，本报告期，受汽车行业竞争加剧等因素影响，市场需求波动较大，订单未达预期，叠加公司前期资本投入较高，部分项目产能未充分释放，规模效应尚不明显等因素，综合导致公司2025年度经营业绩下降。

　　英利汽车也表示，面对当前市场环境，公司积极实施降本增效措施，持续推进精益化管理，公司将以市场发展及客户需求为导向，不断提升核心竞争力，持续加大市场开发力度，亨达配资进一步提升管理及生产经营效率，努力提升公司盈利水平。

　　英利汽车专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司研发中心具备较强的产品同步开发和试验评价能力，并能够有效控制产品成本，满足整车制造商各阶段的开发要求。公司实施生产基地战略布局，迄今为止已经在国内主要客户周边建有20多个生产基地，已在华南、华中、华北、华东以及东北地区建立全面的生产配套网络，公司业务布局与客户地域分布相匹配。

　　公司的主要客户为国内知名整车制造商，与包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系，公司也逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂业务，与国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作。

　　2025年前三季度，英利汽车实现营业收入31.55亿元，同比减少9.33%；实现净利润-5357.4万元，同比减少220.54%。公司净利润出现亏损，主要是受市场需求波动影响，导致出货量减少。

　　英利汽车此前在接待机构调研时表示，公司将在巩固和维护好现有客户的基础上，加大对新客户的开发拓展力度，不断提高产销规模和市场占有率。在客户方面，继续保持现有整车客户配套优势，扩展其他客户零部件供货规模，并持续增强国有自主品牌供货份额。在研发方面，继续专注于轻量化车身结构零部件及防撞系统零部件的设计和开发，重点发展模块化零件及大型车身分总成零件。在生产运营方面，持续优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平。